Faire du vélo de nuit en toute sécurité

Quand je pars sur ma selle, quelques fois je reviens au moment de la tombée de la nuit. Alors il faut être autant visible que lorsque nous roulons de jour.  Certaines précautions sont importantes pour notre propre sécurité et celle des autres usagers de la route.

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Nous savons tous déjà comme il est difficile de rouler sur la route sans manquer de se faire faucher au passage! Alors de nuit, le risque est augmenté.

Pour circuler en toute sérénité de jour comme de nuit, voici l’équipement indispensable :

  • Casque et vêtements réfléchissants.
  • Feux de position blanc ou jaune à l’avant et rouge à l’arrière.
  • Dispositif réfléchissant blanc à l’avant, rouge à l’arrière.
  • Dispositifs réfléchissants oranges sur les côtés et les pédales.
  • Freins avant et arrière.
  • Sonnette ou autre avertisseur sonore, béquille et écarteur de danger.
  • Antivol si vous comptez faire quelques arrêts.

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En complément pour la nuit:

  • Un gilet de sécurité rétro-réfléchissant
  • Une lampe frontale décente pour anticiper sa trajectoire et surtout profiter des jolis chemins. Une chose est certaine, c’est que plus vous aurez d’éclairage sur vous, plus vous serez visible, et moins vous serez en danger.
  • Un éclairage à l’avant du vélo en le positionnant sur le guidon de votre deux roues. Je n’ai pas trop joué la fine bouche de ce côté-là, j’ai opté pour le Varia UT800 de Garmin. Je n’ai pas badiné sur la qualité vu que ce feu propose 800 lumens et une très bonne autonomie. C’est vrai que dès que nous connaissons nos parcours sur les doigts de la main, nous nous sentons en confiance… Cependant, c’est ainsi que nous avons le plus de chance d’avoir un accident.

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Mon équipement :  , Brassière de SKINS >>, une veste de Rapha, un cuissard de Rapha,  Chaussettes de Skins >>, Veste de SKINS >>,  Le vélo Cross de la marque Cube Bikes >>, une housse de smartphone Hapo G >> , le bracelet vivosport de Garmin >> , la montre 920XT Garmin >> et sa ceinture HRM-Tri >> .

A très vite 🙂

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